Компенсации по ОСАГО уменьшатся из-за нового справочника запчастей

Средняя ориентировочная стоимость запчастей для автомобилей в новых справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА) может снизиться на 4%, сообщает сайт организации со ссылкой на ее президента Евгения Уфимцева.

В РСА заявили, что готовят справочник по новой методике, учитывающей «реальные рыночные цены» на детали, в т.ч. на праворульные автомобили, популярные на Дальнем Востоке. (РСА получил возможность проводить базовое исследование рынка запчастей не только в Московском регионе, но и в Приморском крае с его специфическими особенностями в результате вступления в силу новых поправок в Единую методику.)

Напомним, на этот справочник ориентируются страховые компании при расчете компенсации по ОСАГО.

Aurus готовит массовую замену Toyota Camry

На простаивающих мощностях автозавода Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург) запустят производство неких «массовых Aurus», которые будут выполнены в «формате Toyota Camry», об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники.

По информации ресурса, под бывший завод Toyota организовано ООО «Шушары-Авто», его учредителем является ФГУП «НАМИ», которое выкупило площадку у японцев в 2023 году. Директором новообразованного юрлица числится Андрей Панков, экс-глава российского офиса Renault. НАМИ — разработчик автомобилей Aurus.

Часть тойотовской площадки будет отведена под технопарк, другая часть возобновит автопроизводство.

От идеи сборки тяжелых грузовиков БАЗ на заводе Toyota отказались. Этот проект перенесут на бывший завод MAN в том же Петербурге.

Ранее гендиректор НАМИ Федор Назаров выступил с инициативой создать единую платформу для российских автомобилей класса D/E.

АВТОВАЗ нарастит производство внедорожников Niva

АВТОВАЗ нарастит выпуск внедорожников Niva (Travel и Legend) до 50 в час. Для этого на заводе компании в Тольятти в период прошедшего корпоративного отпуска провели модернизацию. Расширено производство шасси и двигателей для Нивы, а также выпуск кузнечных поковок и алюминиевого литья.

Всего за отпуск рабочие компании провели 8216 различных работ по ремонту, модернизации и профилактике оборудования. Сумма затрат составила 330 млн рублей. Работы были связаны и с другими перспективными проектами.

Например, проводился перенос оборудования с площадки «ВИС-Авто» на бывшее опытно-промышленное производство. Расположение ОПП гораздо более выгодное — в непосредственной близости от головного завода ВАЗа. Решение значительно удешевит и упростит техпроцесс производства грузовиков ВИС, поскольку у предприятия появится полный цикл — сварка, окраска, финальная сборка.

Появились первые фото нового электрокроссовера Toyota

В свободном доступе оказались фотографии перспективного среднеразмерного электрического кроссовера Toyota bZ3C — они утекли в свободный доступ через базу данных Минпрома Китая. Грядущая новинка запечатлена во всей красе — без оклейки кузова маскировочной пленкой.

bZ3C построен на базе седана bZ3, который производится только в Китае, на заводе совместного предприятия FAW-Toyota. Кроссовер отличается от «донора» более высоким оригинальным пятидверным кузовом универсального типа.

Заметим, что bZ3 попадает в РФ по частным каналам — прямо сейчас на Дроме размещены четыре объявления о продаже таких машин.

Габаритные длина, ширина и высота bZ3C составляют 4780, 1866 и 1510 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Снаряженная масса перспективной модели — 1920 кг.

Стилевыми решениями экстерьера модель перекликается с уже упомянутой bZ3 и другими экологичными Тойотами. Например, обратите внимание на С-образные светодиодные блок-фары.

bZ3C предложат в переднеприводной модификации с мотором мощностью 200 кВт (268 л.с.). Его будет питать литий-железо-фосфатная батарея производства BYD. Расчетный запас хода на одном полном заряде — 500-600 км.

Премьера нового электрокроссовера Toyota состоится в течение нескольких недель.

Продажи Lada в России с начала года выросли в полтора раза

В срезе за июнь АВТОВАЗ продал в России 39 704 автомобиля Lada, + 42,6% по сравнению с июнем 2023-го.

Суммарные продажи за полгода составили 217 631 единицу, + 51,5% относительно января — июня 2023-го.

Самым востребованным семейством по итогам прошлого месяца осталась Granta —  продали 19 158 штук, + 14,3%.

Vesta разошлась в количестве 12 495 единиц (+ 193,4%).

Пятидверная Niva Travel нашла 4037 покупателей (+ 20,1%), трехдверная Niva Legend — 3361 (+ 7,2%).

Возрожденных Ларгусов в июне реализовали лишь 107 штук, но оно и понятно — их продажи стартовали лишь две недели назад.

Nissan завершил продажи своей культовой модели

Nissan Motor прощается со своей знаковой моделью — спорткаром GT-R поколения R35.

В Японии дилеры Nissan с 28 февраля прекратили принимать новые заказы на GT-R — выпуск модели далее будет вестись только по ранее принятым и оплаченным заявкам.

R35 производят с 2007 года, то есть уже 18 лет. Крупные модернизации проводились в 2010, 2016 и 2023 годах.

Благодаря тщательно проработанной и сбалансированной конструкции GT-R приобрел на рынке по-настоящему культовый статус — ему дали такие прозвища, как «годзилла» и «убийца суперкаров». Считается, что в руках умелого водителя R35 является одним из самых быстрых серийных автомобилей.

В Японии эта модель до последнего времени предлагалась в двух модификациях: стандартной и в специальной NISMO. Обе оснащаются бензиновым турбомотором 3.8 V6.

В базовой модификации его мощность — 565 л.с., крутящий момент — 637 Нм. В исполнении NISMO — 600 л.с. и 652 Нм. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода Attesa E-TS.

Следующее поколение GT-R Ниссан обещает выпустить только в 2028-м. Предполагается, что это будет чистый электромобиль с облегченной твердотельной батареей.

На КАМАЗе рассказали о планах по выпуску беспилотных тягачей

В рамках проекта по разработке беспилотных тягачей КАМАЗ создадут четыре серии прототипов — каждая следующая будет иметь усовершенствованную систему автономного управления относительно предыдущей. Об этом на проходящем сейчас в Москве Международном автомобильном научном форуме рассказал Сергей Назаренко, главный конструктор по инновационным автомобилям ПАО «КАМАЗ». Беспилотные КАМАЗы носят условное наименование «Маяк», серии прототипов обозначены числами 1, 2, 2.5 и 3.

По словам Назаренко, в настоящее время КАМАЗ собрал 18 прототипов, 10 из них используются для реальных коммерческих перевозок грузов по трассе М-11 «Нева». Уже проводится сборка следующей серии прототипов, в которых улучшат сенсорику и программное обеспечение. В 2025-м прототипы начнут использоваться и на двух других федеральных трассах — М-12 «Восток» и ЦКАД.

По словам Назаренко, одной из проблем в испытаниях беспилотников оказалось то, что не вся М-11 обеспечена качественной связью.

Товарные образцы тягачей с автопилотом по плану-графику должны появиться в 2027-м.

Конечная цель — создать бескабинный грузовик, который будет работать с минимальными простоями. Создание такого прототипа прогнозируется «ближе к 2028 году».

Проезд по платным дорогам в России резко подорожал

С 23 апреля на платных дорогах, которые находятся под управлением госкомпании «Автодор», резко повысили цены, сообщает «Коммерсантъ».

Примечательно, что об индексации тарифов «Автодор» уведомил лишь 22 апреля.

Цены за проезд возросли на 1-25% в зависимости от трассы и участка.

Наибольшая индексация (25%) затронула отрезок М-3 в Калужской области (124-194-й километр), причем по будням — с 200 до 250 рублей. По выходным цена вырастет на 10% — до 320 рублей. 

На М-4 «Дон» тарифы выросли на 6-20%.

Менее всего подорожал проезд по М-12 Москва — Казань: здесь цены выросли максимально на 7% на участке Москва — Электроугли (до 139 рублей), на остальных — в пределах 1-5%.

Рост тарифов в «Автодоре» объясняют инфляционными процессами в экономике.

По итогам 2023 года госкомпания получила доходы от сборов в размере 80,18 млрд рублей — на 5 млрд больше, чем планировала. Чистая прибыль составила 2,1 млрд рублей.

Toyota обновила «Крузак» для японского рынка

Toyota Motor 24 марта начала продавать на внутреннем рынке Японии модернизированную версию рамного полноразмерного внедорожника Land Cruiser J300.

Инженеры компании внесли в конструкцию автомобиля небольшие, но важные изменения.

В противоугонный комплекс теперь входит система измерения расстояния до смарт-ключа, которая с высокой точностью распознает текущее местоположение машины и не позволяет открыть или завести ее, если держатель смарт-ключа не находится рядом.

Кроме того, Land Cruiser J300 стал первым автомобилем Toyota, в котором появилась функция My Car Start Lock — с ее помощью владелец через приложение My Toyota+ может принудительно дистанционно заблокировать запуск внедорожника.

Аутентификация по отпечатку пальца отныне входит во все комплектации Land Cruiser J300.

Одновременно модернизирована система превентивной безопасности. Датчики автоматического экстренного торможения научились эффективнее распознавать в качестве препятствия велосипедистов.

Также добавлена функция поддержки регистрации данных и отражения информации о токсичности выхлопов (ею оснащаются дизельные версии внедорожника).

В комбинации приборов улучшен цифровой многофункциональный дисплей.

Обновленный Toyota Land Cruiser J300 стоит в Японии от 5 252 500 иен (=2 950 000 рублей).

Ранее сообщалось, что в 2024 году в Японии количество угонов автомобилей Land Cruiser выросло вдвое относительно 2023-го.

Volkswagen принял новый план по сокращению расходов

Руководство Volkswagen и профсоюз работников компании пришли к согласию по вопросу сокращения производственных расходов на немецких заводах концерна.

Новым соглашением предусматривается сокращение 35 тысяч рабочих мест к 2030 году на заводах в ФРГ и гарантии обеспечения занятости и финансовой стабильности для остающихся в компании сотрудников. Только это, по оценкам, сэкономит Volkswagen 1,5 миллиарда евро в год.

Руководство Volkswagen приняло на себя обязательство по снижению бонусных выплат на 10% в 2025-м и 2026-м и на 8%, 6% и 5% — в последующие годы.

Полной ревизии будет подвергнута вся производственная программа VW в Германии. Мощности сократят на 734 тысячи машин в год. Производство автомобилей с ДВС — Volkswagen Golf и Golf Variant к 2027-му окончательно перенесут в Мексику. В Германии будут выпускать исключительно электромобили.

На заводе в Цвиккау развернут сборку Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback, в Вольфсбурге будут делать ID.3 и Cupra Born, в Ганновере продолжится производство ID.Buzz и Multivan, а в Эмдене — ID.4 и ID.7. Текущая производственная программа заводов в Оснабрюке и Дрездене по выпуску T-Roc Cabrio и ID.3 соответственно в ближайшее время будет завершена, а новая определена позднее.

Предприятия Volkswagen Group по выпуску автокомпонентов в Касселе, Брауншвейге, Зальцгиттере, Ганновере, Вольфсбурге и Хемнице продолжат работу по новой модели учета рабочего времени.