УАЗ отчитался о производстве за девять месяцев

Ульяновский автозавод по итогам января — сентября выпустил 28 515 автомобилей, об этом со ссылкой на пресс-службу предприятия сообщает агентство «Автостат».

Результаты за три квартала в срезе по семействам выглядят так:

  1. СГР («Буханка»/«Головастик») — 10 926 штук,
  2. Патриот — 8449,
  3. Профи — 4670,
  4. Пикап — 4013,
  5. Хантер — 457.

До конца 2024-го объемы производства на Ульяновском автозаводе прогнозируются на уровне 40 тысяч за год. Это соответствует уровню 2023-го.

Власти Москвы начали использовать мотоциклетные «дорожные патрули»

В Москве Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начал использовать мотопатрули — они гораздо быстрее добираются до места происшествия и не занимают место на дороге.

Каждый мотоцикл снабжен сигнальными маяками и конусами для обозначения мест ДТП, пусковыми устройствами для запуска двигателей, насосом, огнетушителем, инструментами, наборами для ремонта колес, бланками для европротокола и аптечкой.

Как ни странно, ЦОДД закупает не отечественные мотоциклы, а китайские CF Moto.

Добавим, что собственный мотоциклетный батальон уже много лет существует в УГИБДД по Москве и УГИБДД по Московской области.

Мотоциклы и другую мототехнику на Дроме можно выбрать в специальном подразделе сервиса объявлений.

Производство легковушек в РФ за год выросло в полтора раза

По итогам января — августа в России выпустили 442 тысячи легковых автомобилей, что на 47% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Данные приводит Росстат.

Производство других классов автомобилей также демонстрирует рост относительно 2023-го. Так, выпуск грузовиков вырос на 13%: за 8 месяцев этого года он составил 122 тысячи.

Производство малых автобусов достигло отметки 14,2 тысячи (+6,7%). Автобусов среднего и большого класса было собрано 9,8 тысячи (+18,1%).

Рост производства автомобилей в России свидетельствует о преодолении тех проблем с нехваткой комплектующих, с которыми автопром столкнулся после ужесточения антироссийских санкций в 2022-м.

ВИДЕО: в Иркутской области едва разминулись поезд и автобус

В ночь на 28 февраля водитель междугороднего рейса Иркутск — Усть-Кут едва не лишил жизни пассажиров своего автобуса: в районе поселка Янталь он решил проигнорировать красный сигнал семафора и предупреждения диспетчера и выехал на железнодорожные пути перед приближающимся поездом.

Пытаясь покинуть переезд, автобус уперся в шлагбаум. Пассажиры успели выйти из салона, прежде чем мимо пронесся грузовой состав, оставив на задней части машины царапины.

Происшествие попало в объектив камеры наблюдения — запись опубликовали СМИ.

Гаишники смогут штрафовать водителей иностранных автомобилей за чрезмерную тонировку

МВД России подготовило проект изменений в ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая устанавливает штраф 500 рублей за превышение допустимых норм тонировки стекол. Документ в настоящее время проходит процедуру общественного обсуждения, сообщает «Коммерсантъ».

Напомним, светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%, то есть допускается тонировка не более 30%. Нормативы прописаны в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», на который ссылается ст. 12.5 кодекса. МВД предлагает заменить эту ссылку на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», утвержденные приложением к постановлению правительства РФ № 1090.

Поправка кажется технической, в действительности она носит принципиальный характер. Изменение ссылки позволит привлекать к ответственности за чрезмерную тонировку водителей автомобилей с иностранным учетом.

По законодательству, на оформленные по процедуре временного ввоза машины с иностранными номерами положения техрегламента Таможенного союза не распространяются. Как следствие, сейчас Госавтоинспекция лишена возможности привлекать к ответственности водителей таких автомобилей за чрезмерную тонировку стекол. По временному ввозу максимальный срок нахождения машины — до полугода.

Проблема с избыточной тонировкой стекол автомобилей с иностранными номерами характерна для ряда южных регионов. Так, на дорогах Северной Осетии встречается большое количество машин с номерами Южной Осетии. У них часто не соблюдены нормы светопропускаемости стекол, при этом у инспекторов ГАИ нет прав привлекать их к ответственности по такому правонарушению.

АВТОВАЗ рассказал о продажах в августе

АВТОВАЗ реализовал в России по итогам августа 38 214 автомобилей Lada, +14,7% относительно августа 2023-го.

Срез по моделям:

  1. Lada Granta — 16 703 ед.,
  2. Lada Vesta — 11 513 ед.,
  3. Lada Niva Travel — 4182 ед.,
  4. Lada Niva Legend — 3721 ед.,
  5. Lada Largus — 1507 ед.

Всего по итогам восьми месяцев компания продала на родном для нее рынке 293 490 автомобилей, +42,2%. Напомним, план АВТОВАЗа до конца 2024 года предусматривает продажу 450 тысяч машин (внутренний рынок + экспортные поставки).

Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли

Холдинг AGR запустил официальный сайт своего бренда Solaris, под которым на бывшем заводе Hyundai Motor в Сестрорецке производит переименованные версии Solaris, Rio/Rio X и Creta.

С запуском онлайн-страницы появились единые рекомендованные розничные цены (РРЦ) на весь модельный ряд. До сих пор дилеры устанавливали расценки на свой лад.

РРЦ на сайте выше, чем были у дилеров месяц назад.

Так, модель HS (бывший Hyundai Solaris) отныне стоит от 2 010 000 рублей за вариант с мотором 1.4 и 6-ступенчатой механической КП. Модификация с мотором 1.6 и 6-ступенчатой МКП стоит от 2 013 000 рублей. В обоих случаях доплата за автоматическую КП составляет… 6 тысяч рублей. В середине марта у дилеров новый Solaris HS 1.6 с «автоматом» стоил от 1 929 000 рублей.

По другим моделям ситуация следующая:

  • Solaris KRS (бывший Kia Rio Sedan) 1.6 — от 2 038 000 до 2 209 000 рублей,
  • Solaris KRX (бывший Kia Rio X) 1.6 — от 2 064 000 до 2 345 000 рублей,
  • Solaris HC (бывший Hyundai Creta) 1.6 2WD — от 2 499 000 до 2 719 000 рублей,
  • Solaris HC 1.6 4WD — от 2 517 000 до 2 817 000 рублей.

Спрос на эти машины в любом случае остается ажиотажным.

Концерн Stellantis остался без руководителя

Транснациональный автомобильный концерн Stellantis лишился своего главного исполнительного директора — занимавший этот пост последние четыре года Карлос Таварес ушел в отставку на год раньше, чем предполагалось.

Совет директоров Stellantis утвердил уход Тавареса 1 декабря. Нового главу выберут до конца июня 2025-го, в промежуточный период руководить компанией будет исполнительный комитет под руководством председателя совета директоров Джона Элканна (это внук Джанни Аньелли, который был крупнейшим итальянским промышленником и владельцем FIAT).

Stellantis создан в 2021-м путем слияния двух концернов — FCA (FIAT-Chrysler) и PSA (Peugeot-Citroen). Компания производит автомобили марок Chrysler, Fiat, Peugeot, Citroen, Jeep, Ram, Lancia, Maserati, DS, Opel, Vauxhall, Dodge, Abarth. Таварес стоял у истоков создания компании и руководил ею все четыре года.

Напомним, в 1981-2013 годах Таварес работал в Renault, в свое время одним из ближайших соратников Карлоса Гона, создателя альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Уход Тавареса эксперты считают плохим знаком для Stellantis. Ранее руководство прогнозировало, что в 2024-м компания продаст на основном для нее рынке — североамериканском — на 200 000 машин меньше, чем рассчитывала изначально. Норма прибыли по наиболее маржинальным продуктам — автомобилям Jeep и Ram — упала на уровень 5,5-7% вместо 13%.

АВТОВАЗ возобновил производство моторов 1.8

АВТОВАЗ возобновил производство 1,8-литровых бензиновых моторов ВАЗ-21179 для семейства Lada Vesta.

В возрожденном виде мотор получил наименование 1.8 Evo, поскольку его конструкцию подвергли значительной модернизации.

Поршни теперь имеют выточки в днище, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не «втыкаются» в поршни.

У блока цилиндров появились дополнительные ребра жесткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала. В поддон картера добавили противоотливные ребра. Кроме того, поддон адаптировали под использование двигателя в связке с бесступенчатым вариатором от нового поставщика.

Топливным форсункам производительность увеличили на 30%.

Применили новые полиамидные трубки увеличенного диаметра.

Изменена форма крышки головки цилиндров.

Из мотора убрали компоненты от европейских, корейских и японских компаний.

Характеристика мощности прежняя — 122 л.с.

Товарные Весты с 1,8-литровым мотором начнут сходить с конвейера в конце января.

В декабре АВТОВАЗ соберет опытно-промышленную партию Вест с вариаторами и мотором 1.8 Evo. В конце 2024 года планируется выход Весты с мотором 1.8 Evo и 6-ступенчатой механической КП.

УАЗы начали комплектовать современной медиасистемой

Ульяновский автозавод 3 апреля сообщил, что начал оснащать свои внедорожники Патриот и Пикап новой медиасистемой УАЗ Navi — она улучшена относительно прежней.

Особенности нового комплекса:

  • четырехъядерный центральный и графический процессоры,
  • операционная система Android 10.0, обеспечивает быстроту работы и высокое качество воспроизведения медиафайлов,
  • оперативная память 2 Гб и встроенная память 32 Гб,
  • встроенный модуль Bluetooth 5.0 с высокоскоростной передачей данных при интеграции внешних устройств.

Размерность экрана осталась прежней — семь дюймов.

Продажи УАЗов с новым медиакомплексом уже начались. Патриот в комплектации с такой системой стоит от 2 040 000 рублей, Пикап — от 2 050 000 рублей.