JD4CELESTIA.RU

Две новые Лады стали номинантами премии «Лучший промышленный дизайн России — 2024»  — это седан Iskra и электрический внедорожник e-Niva.

Напомним, обе машины впервые представили в начале июня на полях Петербургского международного экономического форума. Искра создана с чистого листа на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. e-Niva построена путем конвертации стандартной пятидверной Niva Travel на электротягу. С точки зрения стиля от бензинового собрата e-Niva отличается полностью новыми бамперными группами и фарами с LED-модулями. Эти детали разработаны для всего семейства Niva Travel, а не только для экспериментального электромобиля. В 2025-м такой стиль станет обычным для бензинового внедорожника.

Из сопроводительной информации следует, что все разработчики дизайна Lada Iskra и Lada e-Niva — россияне. Иностранцы в создании облика этих машин не участвовали.

В категории транспортных средств на премию «Лучший промышленный дизайн» претендуют также ФГУП «НАМИ» с мотоциклом Aurus, «Группа ГАЗ» с универсальной транспортной платформой, производитель вездеходов Terranica, другие компании и проекты.

Шорт-лист номинантов определят 29 июля, победителей выберут в августе.

Британская Ariel выпустила второе поколение дорожного багги Ariel Nomad. Компания специализируется на мелкосерийных спорткарах.

Концепция машины осталась прежней: несущей структурой является пространственная рама, сваренная из круглых труб, а двигатель установлен позади кабины. Но в новом поколении трубы сделаны толстостенными, а агрегаты — более производительными.

Колесная база нового Ariel Nomad увеличена на 48 мм, а колея колес — на 50 мм. Рама стала жестче на кручение на 60%. Установлен на 40% более объемный бензобак (теперь 70 л), на 40% большие в диаметре тормозные диски. Ручной тормоз теперь с гидравлическим приводом.

Вместо 2,0-литрового турбомотора Honda от Civic Type R на новый Ariel Nomad установили 2,3-литровый турбодвигатель Ford EcoBoost от Ford Focus ST. С собственной прошивкой электронного блока его характеристики несколько возросли, максимальная мощность достигла значения 309 л.с., пиковый крутящий момент — 518 Нм. Коробка передач шестискоростная механическая, опционально — шестискоростная секвентальная.

Ariel Nomad имеет привод на задние колеса через дифференциал повышенного трения. Стандартно комплектуется антиблокировочной и противобуксовочной системами. Значение снаряженной массы нового Ariel Nomad производитель не приводит, но она возросла. И несмотря на это, Ariel Nomad остался чрезвычайно быстрым автомобилем, разгон от 0 до 97 км/ч он выполняет за 3,4 секунды.

Как ни странно, но в Британии Ariel Nomad допущен на общественные дороги. У него есть регламентированная светотехника, защита при опрокидывании, ветровое стекло с механическими стеклоочистителями, ремни безопасности и глушитель.

Цена в Британии — от 67 992 фунтов (около 7,7 миллиона рублей). Перечень дополнительного и альтернативного оборудования для Ariel Nomad обширен и включает более 100 позиций. В их числе — гоночные амортизаторы с выносным резервуаром и багажные кофры, монтируемые на корму.

Пресс-служба АВТОВАЗа опровергла информацию о том, что компания проводит переговоры с Haval Motor на предмет закупки 1,5-литровых бензиновых турбомоторов GW4B15A.

«Это слухи, которые не подтверждены реальностью», — заявили на автогиганте.

Ранее издание «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники передало, что 1,5-литровый китайский турбоагрегат может быть применен в перспективном кроссовере Lada, который создают на усиленной платформе Весты.