Mercedes-Benz готовится к колоссальному сокращению расходов

Mercedes-Benz вынужден пойти на масштабные меры по сокращению затрат. Немецкий автопроизводитель будет ежегодно сокращать расходы на миллиарды евро ближайшие несколько лет. Об этом сообщило немецкое издание Handelsblatt со ссылкой на источник в компании.

Подробности антикризисного плана не приводятся, но, учитывая сложную экономическую ситуацию в Германии и неудовлетворительные итоги продаж за первые девять месяцев 2024 года, масштабные сокращения персонала на немецких предприятиях Mercedes-Benz неизбежны.

Общая численность занятых на производстве Mercedes-Benz в Германии — около 90 тысяч. Не исключена вероятность полного закрытия ряда площадок. В Германии действуют пять автомобильных заводов и шесть — по выпуску силовых установок Mercedes-Benz.

В ЕС компании принадлежат автомобильные заводы в Испании и Венгрии и заводы по выпуску силовых установок в Польше и Румынии.

О намерении закрыть два завода в Германии, о сокращении десятков тысяч рабочих мест и снижении заработной платы оставшегося персонала объявил Volkswagen. Audi закрывает завод в Брюсселе и сокращает 15% общей численности персонала. На прошлой неделе Ford объявил об увольнении 14% сотрудников своих заводов в Германии и Британии и сокращении графика работы европейских предприятий.

Haval арендовал в Подмосковье огромный склад

Haval Motor арендовала в индустриальном парке «Клин» склад общей площадью 42 тысячи кв. м — это одна из крупнейших сделок на рынке коммерческой недвижимости в РФ с начала 2025 года, сообщает газета «Коммерсантъ».

Склад располагается в Московской области между Ленинградским шоссе и трассой М-11, ежегодные затраты на аренду указанных площадей обойдутся китайской компании в 610-630 млн рублей, однако это все равно меньше средней рыночной стоимости аренды — на 10-15%.

По информации «Коммерсанта», склад будет использоваться для хранения запчастей. Его местоположение позволит оперативно обеспечивать деталями эксплуатантов кроссоверов, внедорожников и пикапов Haval, Tank и Great Wall как в Москве, так и в Санкт-Петербурге.

В США построили гиперкар суперагента

Автомастерская Rezvani Motors из Калифорнии выпустила новый продукт — центральномоторное спортивное купе Beast второй генерации на шасси и механике Chevrolet Corvette Stingray. Автомобиль примечателен не столько скоростными характеристиками или внешним видом, сколько странным набором опций. 

Оригинальный кузов Rezvani Beast из композитов не то чтобы приковывал взгляд — Chevrolet Corvette C8, пожалуй, будет даже поинтереснее. Самая приметная особенность дизайна Rezvani Beast — подъемные двери. Но разве этим кого-то удивишь? А наметанный глаз по множеству признаков: пропорциям, расположению и форме воздухозаборников, крыше, интерьеру, неряшливо обшитому кожей, — сразу опознает в нем Corvette C8. Хотя, если верить данным производителя, Rezvani Beast — автомобиль из более высокой лиги. Его двигатель V8 6,2 л форсирован до 1000 л.с., на 33% больше, чем у самого мощного Corvette Z06. Но на динамике это не особенно сказалось: разгон от 0 до 96 км/ч он выполняет за 2,5 секунды, а четверть мили (402 м, стандартная длина трассы на соревнованиях по драг-рейсингу в США) проезжает за 9,6 с. Corvette Z06 проделывает это за 2,6 и 10,6 секунды соответственно. И это при том, что Rezvani Beast якобы на более чем 300 кг легче Corvette.

Производитель рассчитывает продать 20 купе Beast по меньшей мере за 485 000 долларов за единицу без учета налогов (около 44,5 миллиона рублей), вчетверо дороже Corvette Z06. Выглядит неоправданно оптимистично. Чем Rezvani действительно хочет привлечь внимание потенциальных покупателей, это перечнем опций, красноречиво озаглавленным «007». В него входят установка пулезащищенных стекол и кузовных панелей, тепловизоров, противогазов, ослепляющих прожекторов, дымовой завесы и прочих атрибутов из арсенала киношпионов.

Hyundai готовит стилизованный под DeLorean DMC-12 кроссовер

Hyundai Motor — один из тех автопроизводителей, которые поддерживают технологии использования водорода как источника энергии для работы автомобилей.

Электромобили на водородных топливных ячейках Hyundai предлагает в ряде регионов уже на протяжении десятка лет, и эксперимент будет продолжен, поскольку компания готова представить новое поколение автомобилей на водороде, которое заменит выпускаемый с 2017 года Hyundai Nexo. Перспективная модель выйдет на рынок в первой половине следующего года, а пока Hyundai готовится выставить в ноябре на международных автосалонах в Лос-Анджелесе и в китайском Гуанчжоу его демонстрационный прототип под названием Hyundai Initium.

Hyundai Initium — среднеразмерный пятидверный пятиместный кроссовер с дизайном в стиле киберпанк. В его образе ясно читается сходство с популярным у поколения Z  DeLorean DMC-12. В оптике Hyundai Initium отражен квадрат с заключенным в него перекрестием — стилизация аббревиатуры HH, логотипа водородной программы Hyundai.

Производитель скуп на технические детали, сообщает только, что мощность привода Hyundai Initium — 201 л.с., запас хода — 650 км. В автомобиле будет реализована функция генератора электрического тока для внешних потребителей напряжением 220 вольт — бытовых электроприборов, электроинструментов. Розетка для подключения размещена в заднем крыле.

Ведущий производитель грузовых дизелей в РФ перейдет на антикризисный график

Ярославский моторный завод (ЯМЗ) с 1 июля и до конца года перейдет на антикризисный режим работы — с четырехдневной рабочей неделей. Одновременно такой же график внедрят на предприятии-сателлите — Ярославском заводе дизельной аппаратуры (ЯЗДА), об этом сообщает «Коммерсантъ».

На ЯМЗ сокращение рабочих дней назвали вынужденной мерой — в России в 2025-м резко упали объемы производства грузовиков в связи с падением спроса на рынке.

По данным Росстата, в первом квартале объемы выпуска грузовиков в РФ относительно результата год назад рухнули на 15,6%.

ЯМЗ — крупнейший в СНГ и один из крупнейших в Европе производителей дизельных двигателей для грузовиков и автобусов. Компания выпускает средние и тяжелые дизельные и газовые двигатели в рядном и V-образном исполнении рабочим объемом 4,43-26 л и мощностью 120-800 л.с. для широкой гаммы коммерческой техники.

Количество ДТП в России снизилось, а число погибших — возросло

В январе — апреле 2024 года в России зафиксированы 33 тысячи ДТП, в них погибли 3,6 тысячи человек (+0,6%), травмы получили 41,6 тысячи человек (-3,7%). Такая информация содержится в статистике ГИБДД.

Отмечается, что относительно аналогичного периода 2023-го количество дорожных аварий сократилось на 2,4%.

Рост аварийности за первые четыре месяца зафиксирован в Дальневосточном (+3,9%), Сибирском (+3,7%) и Южном федеральном округах (+1,9%).

Количество погибших возросло в Приволжском (+10,3%), Южном (+9,5%), Дальневосточном (+7,8%) и Северо-Кавказском (+5,6%) округах.

Наибольший рост смертности отмечен в Архангельской области (динамика +88,2%), Адыгее (+85,7%), Кабардино-Балкарии (+85%), Ульяновской (+76,5%) и Псковской областях (+61,1%), пишет «Коммерсантъ».

Резко возросло число погибших в ДТП с участием водителей в состоянии наркотического опьянения (+28,6%).

Отмечается значительный прирост количества аварий с участием мотоциклов, мопедов и электросамокатов.

BMW перетряхнула до основания дизайн-отдел

Давно, часто и много критикуемая за стиль дизайна своих автомобилей компания BMW с 1 октября проведет полную рокировку кадров дизайн-отдела. На посту вице-президента по дизайну остается Адриан Ван Хойдонк, который занимает этот пост с 2009 года.

Уровнем ниже в отделе кадровая чехарда. Руководитель дизайна BMW Домагой Дукеч возглавит дизайн Rolls Royce. Дизайн BMW будет разделен на две команды: первая — переднеприводных BMW и спортивных BMW M, вторая — заднеприводных BMW и BMW Alpina. Первую команду возглавит нынешний главный дизайнер Mini Оливер Хайльмер, вторую — новое лицо в BMW, бывший главный дизайнер китайско-шведского Polestar Максимилиан Миссони.

Дизайн-команду Mini возглавит нынешний руководитель принадлежащей BMW компании по дизайну широкого профиля Designworks Хольгер Хампф. Саму Designworks возглавит глава дизайна Rolls Royce Андерс Варминг.

Кадровая перестановка в отделе никак не связана с огульной критикой внешнего вида автомобилей BMW в соцсетях, поскольку дела у BMW идут как никогда хорошо. Прошлый год стал для баварского автопроизводителя рекордным по продажам.

Для легендарной Тойоты 80-х вновь начали производить кузова

На одном из глобальных маркетплейсов появилось объявление о продаже новых кузовов для культового заднеприводного спорт-хэтчбека Toyota Sprinter Trueno / AE86 образца 1983 года.

Производство корпусов этих машин перезапустили… нет, не в Японии, а в Китае. Это инициатива компании Jiangsu Aodun Automotive Industry Co., причем она даже не стала покупать лицензию у Toyota Motor. Отмечается, что кузов-реплика по геометрии полностью копирует оригинал; он стальной, штампованный, сварной.

Панели AE86 китайцы скопировали методом реверс-инжиниринга. Оснастку, вероятно, сделали под мелкосерийную технологию производства.

Китайская компания предлагает кузова на AE86 по цене от 8000 долларов США за штуку при заказе партии от 50 единиц или по цене от 9500 долларов США при заказе от пяти штук.

Jiangsu Aodun Automotive Industry Co. — опытная компания в вопросе штамповки кузовных панелей, она является подрядчиком совместного предприятия FAW-GM.

В России вырос средний срок владения автомобилем

В России по итогам 2024-го средний срок владения автомобилем вырос с прежних 7,1 года до 7,3 года. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на «Автостат».

По мнению исполнительного директора агентства Сергея Удалова, тренд объясняется чрезмерно высокими ставками автокредитов и нежеланием россиян пересаживаться с автомобилей западных, корейских и японских марок на машины российских и китайских брендов.

«Последние три года многие люди переходят в режим "подожду, может, вернутся"», — цитирует гендиректора «Автостата» Сергея Целикова газета.

На днях на фоне активизации процесса переговоров России и США южнокорейские СМИ сообщили, что Hyundai Motor рассматривает возможность для скорейшего возвращения на рынок РФ. Однако в концерне пока не подтверждают такие слухи.

По данным «Автостата», в 2024 году в России 48,3% общего объема продаж новых автомобилей были приобретены в кредит. Вот почему процентные ставки по ним имеют критическое значение для состояния всего авторынка.

Mazda работает над гибридом с двухкамерным роторным двигателем

Mazda Motor — единственный автопроизводитель в мире, выпускающий гибридные автомобили с двигателем Ванкеля.

Кроссовер Mazda MX-30 Rotary-EV/e-SKYACTIV R-EV с однокамерным роторно-поршневым двигателем, приводящим электрогенератор, заряжающий тяговую батарею, предлагается в странах ЕС и в Японии с 2023 года. Пока это сугубо экзотика, но в компании верят в рыночную перспективу технологии и могут вскоре предложить новые автомобили с последовательным гибридным приводом с РПД увеличенной производительности с двумя камерами. Об этом в интервью изданию Autonews.com поведал исполнительный директор Mazda Масахиро Моро.

Препятствием для внедрения технологии в массовое производство являются нормы по выбросам углекислого газа. Однако чем дальше мировой автопром идет к унификации и размытию различий автомобилей даже от не связанных друг с другом автопроизводителей,  тем более существенным с точки зрения маркетинга фактором будут становиться технологические ноу-хау. И двигатель Ванкеля для Mazda — именно такой фактор. Он наделяет компанию индивидуальностью и делает ее продукты в глазах потребителя особенными, апеллирует к эмоциям. Поэтому перспективная технология была представлена в прошлом году в эстетичной оболочке спортивного купе Mazda Iconic SP.