JD4CELESTIA.RU

1 мая исполнится ровно 30 лет со дня трагической гибели знаменитого автогонщика, трехкратного чемпиона Формулы 1 Айртона Сенны. Поклонники по всему миру будут вспоминать кумира. Особо состоятельные из их числа даже могут воплотить свою скорбь в покупке личного автомобиля Сенны — купе Honda NSX красного цвета, который аккурат к годовщине гибели автогонщика выставил на продажу в Британии его нынешний владелец — некто Роберт Макфаган. Цена вопроса — полмиллиона фунтов (около 57,5 миллиона рублей). 

В восхождении Айртона Сенны к вершинам славы Honda сыграла не последнюю роль, поскольку команда Формулы 1 «Макларен» во всех чемпионских сезонах Сенны использовала двигатели именно этого производителя. По легенде, Сенна даже приложил руку к разработке Honda NSX, одного из самых технически сложных автомобилей рубежа 1980-х и 1990-х. И достоверно известно, что в повседневной жизни он использовал по меньшей мере три таких. 

Выставленный на продажу экземпляр NSX был подарен Сенне компанией Honda — он часто пользовался этой машиной во время отдыха в Португалии, где имел дом. В Сети можно найти множество фотографий Сенны на фоне этой Honda NSX с номерным знаком SX-25-59. Нынешний владелец приобрел ее в 2013 году и перевез в к себе в Британию. 

В последующие годы машина периодически выставлялась на различных автомобильных фестивалях в стране. Пробег у машины — 64 тысячи километров, то есть эксплуатировали ее в щадящем режиме.

В Новочеркасске Ростовской области, на территории особой экономической зоны, построят завод по выпуску прицепов и полуприцепов.

Инвестором проекта является фирма Bonum, сообщает РБК со ссылкой на коммерческого директора компании Евгения Богданова.

По словам Богданова, проект состоит из нескольких очередей и предполагает создание нового промышленного комплекса из технологически связанных между собой производственных площадок.

Завод построят в течение двух-четырех лет, работы уже начались, их текущая готовность оценивается в 20%.

Первая очередь будет готова уже в четвертом квартале 2024 года.

На пике площадка сможет выпускать до 300 единиц техники ежегодно. Также будут созданы заготовительный комплекс и предприятие по выпуску импортозамещающих компонентов.

В настоящее время «Бонум» располагает тремя производствами — в Ростове-на-Дону, Новочеркасске и Аксайском районе Ростовской области. Компания специализируется на производстве надстроек для грузовиков, автомобильных прицепов и полуприцепов.

Прицепы и полуприцепы на Дроме можно подобрать в специальном подразделе объявлений.

Российский стартап АО «Кама» заранее планирует высокую долю китайских комплектующих в своем электромобиле Атом, об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники в проекте.

По данным ресурса, готовыми в Китае будут закупать управляющую электронику силовой установки и рулевой узел без механической связи между рулем и колесами (steer-by-wire). Однако инновационный рулевой узел в конструкцию внедрят не сразу, а только через полтора-два года после начала производства. Напомним, старт серийного выпуска Атома запланирован на конец 2025-го.

Проекционный дисплей на лобовое стекло и систему терморегуляции тяговой батареи разработают совместно с одной из китайских компаний. Сама тяговая батарея маркирована как отечественная, однако ее выпуск в Калининграде будет вестись «Росатомом» совместно с крупным партнером из Поднебесной.

Габаритные длина, ширина и высота Атома составляют 3995, 1780 и 1615 мм соответственно. В серийной ипостаси машина будет оснащаться электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) и литий-ионной батареей. Запас хода на одном полном заряде у электромобиля составит 500 км.